NWCログ: 07/06/13 20:00～ No.3

(2) 上
(4)前のログ　 (5) 07/06/13　(6)次のログ
(8) 下

サターン＠ナニワ ＞や、運用費については広島から持って帰れる資源・燃料があるので、 (20:51)
はる＠キノウツン ＞「復路では資源、燃料を一杯にして帰ることが出来る。」この文章も船のコストなのか貨物なのかで捉え方が違ってきます。 (20:51)
ＧＥＮＺ@無名 ＞まー、質問ですね。結局(笑) (20:51)
サターン＠ナニワ ＞それ以外に何も乗せてない状態なら数が多いほどプラスにはなります。一応。 (20:51)
はる＠キノウツン ＞自分は貨物として資源燃料を満タンで持ってこれると読んだんですよね。この文章。だから、船のコストやらなにやら行きの便で考える必要があるんじゃないかと思ったわけで。 (20:52)
サターン＠ナニワ ＞行きの便はまぁいるかと思いますが。とりあえず質問するのでまとめて質疑集積記事にレスしておいてもらえるとたすかります。 (20:53)
ＧＥＮＺ@無名 ＞私は、輸送コストは０（支払い済み）で、帰路は輸送力フルで資源燃料を持って帰れると読みました。それと、往路の燃料資源が追加で要るなら、空船出す意味がなくなりますｗ＜タマハガネの場合 (20:54)
サターン＠ナニワ ＞あれ、片道で５万ｔ消費でしたっけ。 (20:54)
ＧＥＮＺ@無名 ＞ターンで燃料５・資源５です＞消費 (20:55)
りゅうへんげ＠わかば＠海法よけ藩国 ＞あ、帰りの便で、一応広島の人員は載せないといけないのではないかと。 (20:55)
サターン＠ナニワ ＞んー、でしたら空船送ったら資源燃料最低５万ｔはプラスされるのでは。 (20:55)
サターン＠ナニワ ＞広島の人員は船員以外は戻ってきているはず。 (20:56)
ＧＥＮＺ@無名 ＞いあ、輸送力１０万ｔでしょう？１隻。　船出すのに１０万ｔ、持って帰れるの１０万ｔだと意味がない (20:56)
サターン＠ナニワ ＞あ、そうか。なるほど。失礼しました。 (20:57)
りゅうへんげ＠わかば＠海法よけ藩国 ＞ん。残す意味がないから（E90に間に合うように？）前倒しにしたとかいう質疑が…輸送されずに戻れたのでしたか。 (20:58)

(2) 上
(4)前のログ　 (5) 07/06/13　(6)次のログ
(8) 下